在低速的齒輪傳動中，由于輪齒接觸不良或齒面幾何形狀不規(guī)則，使正常齒面間局部壓力過大，不能形成完好的潤滑油膜，或由于潤滑油黏度太低，不能形成足夠的油膜厚度導致齒面間金屬直接接觸，使局部產(chǎn)生高溫而熔焊，并沿滑動方向撕開而形成溝痕，這即為冷膠合。

　　齒面膠合多發(fā)生在精度低的調質鋼齒輪傳動中。在高速重載的齒輪傳動中，可能使瞬間溫度升高致使油膜破裂，造成兩接觸表面的金屬熔焊并沿滑動方向撕裂而形成溝痕，這即為熱膠合。